Æ Formand! (KLSG)

Matias S

2007

2010

Type EURO 2 Motor: 2-Takt. Boring x Slaglængde 39,86x40 mm. ccm3 49,9 ccm3. Udstødning: Std. med fjernet begrænsninger Karburator: Dell´Orto PHVA-14 med fjernet indsugnings begrænser Køling: Vandkølet. Start: Kick starter. Kompression: 13,0:1. Benzin: Blyfri benzin. Smøring: Olie pumpe. Tænding: C.D.I. (elektronisk digital tænding) Batteri: 12v 4Ah. Tændrør: NGK B8ES. Gearkasse: 4 gear. (14/48 Gearing) 1-N-2-3-4 Kobling: Flerplade våd kobling. Begrænsningen som er væk: Den i Membranen, karburatoren, luftfilteret, og den i udstødningen DÆMPNING: For: Teleskop forgaffel Ø36 mm. Vandring 170 mm. Bag: Gas dæmper. Vandring 50 mm. BREMSER: For: Skivebremse 260 mm Bag: Skivebremse 180 mm MÅL OG VÆGT: Aksel afstand: 1.355 mm Total højde: 1.125 mm Total længde: 1.972 mm Total brede: 805 mm Benzin tank indhold: 7 liter Olie tank indhold: 1 liter

50cc 2-takts original Derbi senda motor. ¤ Gear: 6 Trins- 1-N-2-3-4-5-6 ¤ Cyllinder - Standard 50cc ¤ Krumtap - Standard org. ¤ Karburator - 19mm Standard org. ¤ Membran - Standard org. ¤ Studs - V6 Studs. ¤ Luftfilter - Powerluftfilter. ¤ Udstødning - V6 Udstødning, har og geneli og Orignal udstødning til den. ¤ Kobling - Standard org. ¤ Tænding - Standard org ¤ Køling: Vandkølet ¤ Krumtaplejer: Standard original ¤ Choker: Manuel choker ¤ CDI: Ubegrænset ¤ Bremseskive: Standard original 2 Takter.

Hestekræfter: 8,5 ifølge http://www.bikez.com/motorcycles/derbi_senda_xtreme_50_sm_2007.php Optræk: 1 Gear: MEGA vildt. Skal virkelig passe på med gassen 2 Gear: Næsten lige så vildt som 1 gear 3 Gear: Hastigheds måleren flytter sig hurtigere end omdrejningsmålegren 4 Gear: Lidt tamt, specielt under 6000 omdregninger Topfart: 82 km/t på gps, men har haft den op på 95-100 km/t stykker på speedometeret (dog uden gps)( Med politiværn: 39,4 km/t

Ca 5-6. Rigtig sund motor uden nogen mislyde! Skal høres og ses ;)

Flotte std Derbi fælge 17" Rigtig flotte!

Originale 17''

Vee Rubber For 110/80-17" (Hvid dækskrift) Vee Rubber Bag 130/70-17" (Hvid dækskrift)

Foran 100/80 Bagpå130/70-17

Hvide sider på bagskjoldene Massere af staffereringer fra Stage6 Harris Evo R Håndtag De ekstra fodhvilere LED baglygte med indbygget blinklys Special lavet nummerplade/baglygte holder Fælgebånd Stylepro Bremsevæskelåg chrom Stylepro Gearpedal chrom

Skjolde ;)

Alle papirer Begge nøgler Original baglygte og blinklys Politiværn Ny studs mellem cylinder og stempel Kædelås Skrivebremse lås Alarm LED baglygte med indbygget blinklys Harris Evo R Håndtag Massere af staffereringer fra Stage6 De ekstra fodhvilere Nye dæk Kobling Ny pære Nyt olie

Fuld tank, man ved aldrig hvem man møder... ;)

Købt d. 14 september 2012! Kørt d. 14 september 2012 4553 km! Købt af en her inde, til en god slat penge, MEN må sku også sige at den er det vær! Dog er der lige nogle småting der skal laves. Fx. bagskjoldet skal males, da min far syndes at noget af malingen skulle af :( Men bare rolig! Det bliver fikset!!! Opdateret! D. 22-4-13 Helemaskinen er blevet højtryktrenses, fælge er blevet poleret, skjoldene er blevet vokset, og alt chrom er blevet pudset. bagskjoldet er blevet malet. Der mangler lige at blive lavet lidt endnu. Mangler at putte nogle klistermærker på, og mangler at montere røde fælge klistermærker :) Opdatering! D. 07-10-2013 Nu har den så rundet 7200 km Ved 5600 km fik den skiftet Olie + Den fik røde fælgebånd på, samt en masse klistermærker (nogle med mit navn på). Ved 6000 km fik den skiftet dæk. Så er der blevet skiftet tændrør, for hver 1000 km. Bag +for tandhjul + kæden er blevet skiftet, til noget nyt. Der er kommet ny pære i, så man kan se noget, når man køre. Til vinter, bliver der skiftet kobling + Varmemåleren bliver monteret. Syntes selv den er X-høj vær, så det vil jeg blive rigtig glad for, vis i gav den det :) Håber i tager --godt i mod den! :D Km kørt d. 23-9-2012: 4599,0 km! Nye billeder d. 17/6/2014 (det er de 10 første) TILSALG!

Dens glans hvide skjolde ;)