Derbi Senda DRD X-Treme


"Stem på min scooter!"
VS.

Derbi Senda DRD X-Treme


"Stem fair! :-)"
 

Du skal være logget ind for at stemme i en udfordring. Log ind »


Oprettet af: nick s   Oprettet af: Martin S  
Årgang: 2011    Årgang: 2012   
Motor: »Motortype -----» Euro 2, 1 cylinderet 2-Takts.

»Cylinder -----» Std. 40mm

»Stempel -----» std. 39,88mm

»Krumtap -----» Std. Derbi krumtap

»Udstødning -----» Std. udstødning uden plump i forrør.

»Dyse -----» 95.

»Diameter per slaglængde -----» 39,88 x 40 mm.

»Slagvolume -----» 49 cm3

»Komprimeringsforhold -----» 11,5 : 1

»Kølesystem -----» Vandkølet

»Karburator -----» Dell'Orto PHVA-17,5 M. Manuel Starter

MÅL:

»Længde -----» 2028 mm

»Styrbredde -----» 820 mm

»Akseafstand -----» 1374 mm

»Brændstoftank -----» 6,75 L

»Brændstofreserve -----» 1,29 L

»Olieblandertank -----» 1,04 L

»Olieblanderens reserve -----» 0,26 L

STEL OG OPHÆNG :

»Stel -----» Delta ox

»Forhjuls ophæng -----» Hydraulisk gaffelophæng M. centreret akse

»Baghjuls ophæng -----» Pendlende M. gradvis Hydraulisk støddæmper U. krumtap

BREMSER :

»Hydralisk bremser, både for og bag.

»Forhjul -----» M. Hydralisk bremseskive Ø 260

»Baghjul -----» M. Hydralisk bremseskive Ø 220  
Motor: MOTOR:

»Motortype -----» Euro 2, 1 cylinderet 2-Takts.

»Diameter per slaglængde -----» 39,88 x 40 mm.

»Slagvolume -----» 49 cm3

»Komprimeringsforhold -----» 11,5 : 1

»Kølesystem -----» Vandkølet

»Cylinder -----» Std. 40mm

»Stempel -----» Stylepro 39,88mm

»Krumtap -----» Std. Derbi krumtap

»Krumtapsleger -----» Std. Derbi SKF C4 lorteleger som er godkendt til 12000 rpm.

»Udstødning -----» Std. udstødning uden plump i forrør og uden blindrør på.

»Tænding -----» Std. med std. begrænset CDI til 10000 rpm.

»Karburator -----» Dell'Orto PHVA-17,5 M. Manuel Starter

»Luftfilter -----» Polini indlæg i std. filterkasse
INDSTILLING:

»Dyse -----» 95.

»Nål -----»Nr 2 hak fra neden (nålens spids)

»Luftskrue -----» 1,5 omgang ud.

»Gearing -----» 14-53

MÅL:

»Længde -----» 2028 mm

»Styrbredde -----» 820 mm

»Akseafstand -----» 1374 mm

»Brændstoftank -----» 6,75 L

»Brændstofreserve -----» 1,29 L

»Olieblandertank -----» 1,04 L

»Olieblanderens reserve -----» 0,26 L

STEL OG OPHÆNG :

»Stel -----» Delta ox

»Forhjuls ophæng -----» Hydraulisk gaffelophæng M. centreret akse

»Baghjuls ophæng -----» Pendlende M. gradvis Hydraulisk støddæmper U. krumtap

BREMSER :

»Hydralisk bremser, både for og bag.

»Forhjul -----» M. Hydralisk bremseskive Ø 260

»Baghjul -----» M. Hydralisk bremseskive Ø 220 
Hestekræfter: »Ved ikke helt, omkring 8 hk . -----» Std. ubegrænset, plump fjernet i forrør, stadig blindrør på.  Hestekræfter: »Ved ikke helt, omkring 8 hk tror jeg. Den går ca 80km/t på flad vej uden den store vind og 88 km/t hvis jeg køre ned af bakke -----» Std. ubegrænset, plump fjernet i forrør, stadig blindrør på. (14-53 gearing) 
Fælge: Både for og bag:

»Farve -----» Mat Sort

»Materiale -----» Alu.

»Type -----» Massiv støbefælg.  
Fælge: Både for og bag:

»Farve -----» Mat Sort

»Materiale -----» Alu.

»Type -----» Massiv støbefælg. 
Dæk: Vee Rubber:

»Fordæk -----» 100/80 17"

»Bagdæk -----» 130/70 17"  
Dæk: Vee Rubber:

»Fordæk -----» 100/80 17"

»Bagdæk -----» 130/70 17" 
Styling:

Ellers Senda Std. styling.

Lidt klistermærker her og der.
 
Styling: '06 Derbi Senda X-Treme 50 sm forlygte og sort stylepro lygtehus, samt special lavede beslag!

Ny stylepro forskærm da der ikke er hul i og den er lidt kortere og mere passende til den nye lygte! :-)

Nye stylepro V.1 blink!

Ny nummerpladeholder.

Tommaselli gasgreb

Ellers Senda Std. styling.

Lidt klistermærker her og der. 
Ekstra tilbehør: .............../´¯/)
............,/¯../ /
.........../..../ /
...../´¯/'...'/´¯¯.`•¸
../'/.../..../.....:^.¨¯\
('(...´...´.... ¯_/'...'/
.\.................'...../
..'\'...\.......... _.•´
....\..............(......
FUCK THE POLICE !!! 
Ekstra tilbehør: Kædelås

Stålwire lås

Skivelås med alarm

Skivelås uden alarm

Lille værktøjssæt 
Bemærkninger: ´Den kører super godt, virkelig en fed maskine!  Bemærkninger: Plumpen fjernet i forrøret, og luftbegrænseren fjernet! og den har 6 gear! :-) (Jeg køre også 14-53 gearing hvilket jeg synes passer meget godt!)

Den varmesatte sig på grund af falskluft eller en dårlig oliepumpe. Derfor er der komme nyt stempel på.

Købt ved scooterworld i Låsby.

Smid gerne en kommentar og en stemme. Alt under høj bliver smidt lige igen, da jeg synes at min senda fortjener mere! Spørg ellers hvis i har nogen spørgsmål. Og kopier venligst ikke min tekst da jeg synes at jeg har brugt alt for meget tid på denne tekst til at andre bare skal kopiere den. :-)

Tekst skrevet af ejeren af denne Derbi Senda DRD X-Treme - Martin Salling. 
Om ScooterGalleri:

ScooterGalleri er en del af Bazoom.dk Bazoom er medlem af brancheforeningen FDIM som varetager den danske internet trafikmåling.


Bazoom.dk er med ca 100 mio. sidevisninger om måneden blandt Danmarks 10 mest trafikerede sider.

Bazoom