Derbi Senda DRD X-Treme
Stem på min scooter!Derbi Senda DRD X-Treme
Stem fair! :-)
{{currentPhoto.text}}
<
{{currentPhoto.text}}
<
Du skal være logget ind for at stemme. Log ind
Årgang:
2011
Årgang:
2012
Motor:
»Motortype -----» Euro 2, 1 cylinderet 2-Takts.
»Cylinder -----» Std. 40mm
»Stempel -----» std. 39,88mm
»Krumtap -----» Std. Derbi krumtap
»Udstødning -----» Std. udstødning uden plump i forrør.
»Dyse -----» 95.
»Diameter per slaglængde -----» 39,88 x 40 mm.
»Slagvolume -----» 49 cm3
»Komprimeringsforhold -----» 11,5 : 1
»Kølesystem -----» Vandkølet
»Karburator -----» Dell'Orto PHVA-17,5 M. Manuel Starter
MÅL:
»Længde -----» 2028 mm
»Styrbredde -----» 820 mm
»Akseafstand -----» 1374 mm
»Brændstoftank -----» 6,75 L
»Brændstofreserve -----» 1,29 L
»Olieblandertank -----» 1,04 L
»Olieblanderens reserve -----» 0,26 L
STEL OG OPHÆNG :
»Stel -----» Delta ox
»Forhjuls ophæng -----» Hydraulisk gaffelophæng M. centreret akse
»Baghjuls ophæng -----» Pendlende M. gradvis Hydraulisk støddæmper U. krumtap
BREMSER :
»Hydralisk bremser, både for og bag.
»Forhjul -----» M. Hydralisk bremseskive Ø 260
»Baghjul -----» M. Hydralisk bremseskive Ø 220
Motor:
MOTOR:
»Motortype -----» Euro 2, 1 cylinderet 2-Takts.
»Diameter per slaglængde -----» 39,88 x 40 mm.
»Slagvolume -----» 49 cm3
»Komprimeringsforhold -----» 11,5 : 1
»Kølesystem -----» Vandkølet
»Cylinder -----» Std. 40mm
»Stempel -----» Stylepro 39,88mm
»Krumtap -----» Std. Derbi krumtap
»Krumtapsleger -----» Std. Derbi SKF C4 lorteleger som er godkendt til 12000 rpm.
»Udstødning -----» Std. udstødning uden plump i forrør og uden blindrør på.
»Tænding -----» Std. med std. begrænset CDI til 10000 rpm.
»Karburator -----» Dell'Orto PHVA-17,5 M. Manuel Starter
»Luftfilter -----» Polini indlæg i std. filterkasse
INDSTILLING:
»Dyse -----» 95.
»Nål -----»Nr 2 hak fra neden (nålens spids)
»Luftskrue -----» 1,5 omgang ud.
»Gearing -----» 14-53
MÅL:
»Længde -----» 2028 mm
»Styrbredde -----» 820 mm
»Akseafstand -----» 1374 mm
»Brændstoftank -----» 6,75 L
»Brændstofreserve -----» 1,29 L
»Olieblandertank -----» 1,04 L
»Olieblanderens reserve -----» 0,26 L
STEL OG OPHÆNG :
»Stel -----» Delta ox
»Forhjuls ophæng -----» Hydraulisk gaffelophæng M. centreret akse
»Baghjuls ophæng -----» Pendlende M. gradvis Hydraulisk støddæmper U. krumtap
BREMSER :
»Hydralisk bremser, både for og bag.
»Forhjul -----» M. Hydralisk bremseskive Ø 260
»Baghjul -----» M. Hydralisk bremseskive Ø 220
Hestekræfter:
»Ved ikke helt, omkring 8 hk . -----» Std. ubegrænset, plump fjernet i forrør, stadig blindrør på.
Hestekræfter:
»Ved ikke helt, omkring 8 hk tror jeg. Den går ca 80km/t på flad vej uden den store vind og 88 km/t hvis jeg køre ned af bakke -----» Std. ubegrænset, plump fjernet i forrør, stadig blindrør på. (14-53 gearing)
Fælge:
Både for og bag:
»Farve -----» Mat Sort
»Materiale -----» Alu.
»Type -----» Massiv støbefælg.
Fælge:
Både for og bag:
»Farve -----» Mat Sort
»Materiale -----» Alu.
»Type -----» Massiv støbefælg.
Dæk:
Vee Rubber:
»Fordæk -----» 100/80 17"
»Bagdæk -----» 130/70 17"
Dæk:
Vee Rubber:
»Fordæk -----» 100/80 17"
»Bagdæk -----» 130/70 17"
Styling:
Ellers Senda Std. styling.
Lidt klistermærker her og der.
Styling:
'06 Derbi Senda X-Treme 50 sm forlygte og sort stylepro lygtehus, samt special lavede beslag!
Ny stylepro forskærm da der ikke er hul i og den er lidt kortere og mere passende til den nye lygte! :-)
Nye stylepro V.1 blink!
Ny nummerpladeholder.
Tommaselli gasgreb
Ellers Senda Std. styling.
Lidt klistermærker her og der.
Ekstra tilbehør:
.............../´¯/)
............,/¯../ /
.........../..../ /
...../´¯/'...'/´¯¯.`•¸
../'/.../..../.....:^.¨¯\
('(...´...´.... ¯_/'...'/
.\.................'...../
..'\'...\.......... _.•´
....\..............(......
FUCK THE POLICE !!!
Ekstra tilbehør:
Kædelås
Stålwire lås
Skivelås med alarm
Skivelås uden alarm
Lille værktøjssæt
Bemærkninger:
´Den kører super godt, virkelig en fed maskine!
Bemærkninger:
Plumpen fjernet i forrøret, og luftbegrænseren fjernet! og den har 6 gear! :-) (Jeg køre også 14-53 gearing hvilket jeg synes passer meget godt!)
Den varmesatte sig på grund af falskluft eller en dårlig oliepumpe. Derfor er der komme nyt stempel på.
Købt ved scooterworld i Låsby.
Smid gerne en kommentar og en stemme. Alt under høj bliver smidt lige igen, da jeg synes at min senda fortjener mere! Spørg ellers hvis i har nogen spørgsmål. Og kopier venligst ikke min tekst da jeg synes at jeg har brugt alt for meget tid på denne tekst til at andre bare skal kopiere den. :-)
Tekst skrevet af ejeren af denne Derbi Senda DRD X-Treme - Martin Salling.