Morfars DMU-scooter - opbygning

7.902 visninger | Oprettet: 11. dec 2008

Vil gerne køre i DMU-cuppen i 2009. Og har bestemt det skal være 11 heste klassen.

27/3 2009:
Fik sat Malossi MHR geardæksel på.
Det er ubrugt, men nogle år gammelt og der skulle så fræses lidt af før der var plads til OR-remskiverne.
Samtidig blev vario renset og det nye kickstarterskjold sat på.
Syntes resultatet blev fint :)

16/3-2009:
Længe siden jeg har opdateret, men der er da sket lidt :)
Gearolie har fået opsamlingstank og det meste er sikret med "bindetråd" som det skal iflg. rr-reglementet.
Styrskjolde er kommet på.
Temperaturmåler er placeret der hvor speedometer normalt sidder og der er kommet blinklyskontakt på som tænder for strømmen til den.
Slukknap er elstarterkontakten - sidder omvendt.
Køler, væskebeholder og frontskjold er renset og monteret.
Fine nye vandslanger fra Moffe ;-)
Tommasell gasgreb - styrskjoldet skulle tilpases lidt.
Nyt gas- og chokerkabel. Har ikke fundet den endelige placering til chokergrebet, så det hænger og flagrer.
Nardo potte kommet på. Skal af igen og renses. Fandt forøvrigt det originale ophæng til potten - skal self. også på.
Fået fræst noget mere i bunden af sædekassen. Luftfilteret kan sådan set sidde hvor jeg vil have det, men der mangler lidt finpudsning. Der blev også plads i sædekassen til en halvliters colaflaske til opsamling af benzin fra tankens overløb.
Hælder jeg vand og benzin på, så er scooteren faktisk klar til at blive startet op, men der er tid nok så det kan vente til den er samlet noget mere.

3/2-2009:
Benellifælgene har fået nye dæk - Battlax :)
Har fundet nogle rør som kan bruges til stelforstærkningen.
Forgaflen er renoveret; ny olie og nye simmeringe. Den er, da den alligevel var ad, blevet modificeret så affjedringen er strammere. Nyt kronrøslejesæt sat på.
Fået lavet noget udskæring i sædekasse til kartfilter.
Fundet et godt sted at montere opsamlingsbeholderen til benzintanken.

14/1-2009:
Stellet kommet retur.
Det er sandblæst og overfladebehandlet med teflon.
Ser rigtigt fint ud =)

13/1-2009:
Stellet er kommet afsted til sandblæsning og overfladebehandling - skulle gerne komme tilbage og have fået en koksgrå farve (om maleren vil).


Har fået fat i noget rør til stelstiver som er skåret nogenlunde i den længde de skal have og er blevet presset flade i enderne.
Kan først få dem tilpasset helt når stellet kommer tilbage.
Bliver spændende om det duer :)

28/12-2008:
Beslag til stelstivere svejst på stellet. Mangler lidt rør til stelstivere, men har fundet noget hos en kammerat som kan bruges.
Stage6 cylinderkittet sat på. Mangler kun at sætte 22mm karburator og studs på, så er motoren klar til at smide på stellet.

11/12-2008:
Stellet er renset 2 gange med motorrens. Skal derefter sandblæses og enten lakeres eller overfladebehandles.
På stellet er fjernet alle holderne til ledningsnettet - ellers ikke modificeret.

Har fundet lidt dele som skal på stellet:
Cylinderkit, karburator, udstødning, luftfilter og bremsedele.