Hakke stempel på Puch Maxi

Julemand Tilmeldt:
sep 2009
Følger: 358 Følgere: 1045 Scootere: 61 Annoncer: 1 Emner: 172 Svar: 6.198

10. nov 2013 du må tag nye billeder eller næsten gang gør det beder

mike p Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 30 Følgere: 30 Scootere: 1 Svar: 3

31. jul 2013 hvorfor tune dem det er syndt

Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

17. jun 2013 Kan du hakke mit stempel for mig?? Kan ikke selv finde ud af det...

Ole H Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 9 Følgere: 8 Scootere: 1 Emner: 7 Svar: 6

11. mar 2013 Det har intet at sige om man hakker stemplet i udstødningsiden eller ej. Da der er undertryk i krumtapshuset og ikke i udstødningen.

Jensen . Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 91 Følgere: 94 Scootere: 17 Emner: 138 Svar: 290

4. aug 2011 Præcis mester!!

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

25. mar 2011 Peder M

Som tommelfingerregel siger man 5 mm. så er du sikret ikke at have taget for meget, eller for lidt af, tager du for meget eller for lidt af får du ikke det maksimale udbytte.

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

25. mar 2011 .Kristian D .

Der er akkurat det samme tryk i som hvis du ikke hakkede det der, det ændre sig sku ikke.. Det eneste du skal sikre sig er at der ikke er gennemgang ud til udstødningskanalen når stemplet er i top.. Har du aldrig set et racerstempel som købt i butikkerne?

Ved høje omdrejninger er det vigtigt stemplet er i ligevægt, så ikke det slår skævt inde i cyllinderen, derfor skal det hakkes i begge sider..

Det er dog kun knallerter og det er begrænset hvor meget tryk stemplet bliver udsat for, derfor kan det udelades ikke at hakke det i begge sider, men det betyder absolut INTET, at det er hakket i begge sider.. Tro mig, JEG har også styr på det, og jeg vejleder IKKE folk forkert.. Ellers havde jeg sku ikke brugt så meget tid på at lave denne guide..

Peder M Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 20 Følgere: 19 Scootere: 2 Emner: 15 Svar: 39

24. mar 2011 Hej jeg er også gået igang på min puch maxi k.
-men så kom jeg til at tænke på om det er ligemeget hvor meget man sliber af ud til siderne på stemplet?? -det har vel også noget at sige. har det ikke?

Jensen . Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 91 Følgere: 94 Scootere: 17 Emner: 138 Svar: 290

17. nov 2010 Morten. tjek lige mine maxier jeg har okay styr på det. Hvis stemplet hakkes for neden( ved udstødningssiden) kan det tryk ikke dannes som hvis den ikke var hakket.

DERFOR skal et stemplet hakkes ved karburatorsiden.

Dvs. du ikke kan finde ud af det, og det er bare en guide. Jeg ønsker nemlig ikke at vejlede folk forkert.

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

15. nov 2010 Nej! Så er det fordi du ikke kan finde ud af det..

Jensen . Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 91 Følgere: 94 Scootere: 17 Emner: 138 Svar: 290

14. nov 2010 Hej. Den må ikke hakkes ved udstødningssiden, da det vil skabe forkert tryk. max 5 mm ved karburatorsiden.

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

27. feb 2010 Nej det skal ikke køres til.. hmm, prøv at pil studsen af og kør stemplet i top. og se om stemplet dækker for indsugningskanalen..

stefan Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 71 Følgere: 92 Scootere: 5 Emner: 109 Svar: 412

17. feb 2010 Okay bare iorden

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

17. feb 2010 omkring en 10 km/t stærkere vil jeg tro.. men den får et meget meget bedre optræk..

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

31. jan 2010 Jeg dyssede den lidt op, men jeg ved ikke hvor meget det vil betyder, hvis du kun hakker den...

Dan-Dan™ Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 72 Følgere: 73 Scootere: 37 Emner: 133 Svar: 1.735

30. jan 2010

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

7. okt 2009 Nej gjorde jeg ikke.. men er altid noget man kan ligge og lege med bagefter, men det har nok ikke den store effekt.

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

24. aug 2009 ehh, det kan jeg godt nok ikke huske.. Det var noget spraymaling fra Biltema, kan ikke huske mærket, desværre..

stefan Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 71 Følgere: 92 Scootere: 5 Emner: 109 Svar: 412

23. aug 2009 okay jeg har fundet ud af det nu

er det egetlig motip maling du brugte til min monza ? da du malede den sort ? jeg har hørt at de er lidt matte i lakken ? og at multona er bedre ? :S ka det passe ?

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

23. aug 2009 ja gør jeg

stefan Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 71 Følgere: 92 Scootere: 5 Emner: 109 Svar: 412

13. aug 2009 okay bare iorden (. gør du sådan ?

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

13. aug 2009 Bar smør noget på med en klud, det skulle være rigeligt..

stefan Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 71 Følgere: 92 Scootere: 5 Emner: 109 Svar: 412

3. aug 2009 okay kan jeg så godt døbbe stemplet i noget 2 takts olie ?

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

27. jul 2009 Ja, min maxi kører helt fint med det, Jo det skal hakkes på midten, og selvfølgelig ud for indsugningskanalen, i en sådan dybte/højde at stemplet ikke dækker for indsugningskanalen (ca. 5 mm.) - Så der kommer så meget benzin ind som muligt..

Ja, man plejer lige at smøre stempelt lidt med noget olie, men også bare for at give det noget smørelse inden cylinderen kommer på..

stefan Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 71 Følgere: 92 Scootere: 5 Emner: 109 Svar: 412

26. jul 2009 er det ikke noget med at man kan komme motor olie ind der hvor stemplet skal sidde for at cylinderen glider nemt på ?

stefan Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 71 Følgere: 92 Scootere: 5 Emner: 109 Svar: 412

26. jul 2009 Det skal hakkes på midten ik ? køre den godt med det ? hvad mener du med at du tjekket at det ikke dækker for indsugningskanalerne ?

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

2. maj 2009 kører helt fint med det stempel der.. huller i skørterne??

Jacob H Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 64 Følgere: 62 Scootere: 13 Emner: 59 Svar: 273

30. apr 2009 okay, hvor bred er dine huller i skørterne ? og kører den godt med det stempel der ??

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

30. apr 2009 kommer an på den øvrig opsætning.. men ikke voldsomt meget i topfart, men en bedre acceleration.

Jacob H Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 64 Følgere: 62 Scootere: 13 Emner: 59 Svar: 273

29. apr 2009 hvor meget giver det ca. at hakke et stempel ?

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

31. mar 2009 Fuldstændigt lligegyldigt, udsugningen og indsugningens kanalerne sidder ikke lige overfor hinanden inde i cyllinderen, derfor, kan dette sagtens lade sig gøre..

Peter F Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 36 Følgere: 35 Scootere: 12 Emner: 57 Svar: 262

30. mar 2009 Man hakker kun det ene skørt på stemplet.

Det der vender mod indsugningen. Hvis det andet skørt hakkes, bliver der åbent til udstødning bag stemplet og benzinen og luften fiser ud der, og derfor duer det ikke.
Altså, man hakker kun i indsugnings skørtet på stemplet.

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

26. okt 2008 Og hvorfor skulle det så ikke gøre det? Denne måde er mere rigtig end kun at hakke stemplet i den ene side.

* P * U * C * H * Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 1 Følgere: 99 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 235

26. okt 2008 man gøre det kun på den ene side på den stempel. Filer op mod stusen

og som på billede 2-3-4 og 5-6 det dur ikke

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

26. okt 2008 hvad mener du? hvilket stempel?

* P * U * C * H * Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 1 Følgere: 99 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 235

24. okt 2008 den stempel dur ikke mer

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

19. okt 2008 så lidt.

Sebastian P Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 22 Følgere: 21 Scootere: 2

18. okt 2008 okay, det må jeg prøve.
tak for guidning.

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

17. okt 2008 Det kommer an på hvor højt stemplet er.. hvis stemplet er over 50 mm. og/eller dækker for indsugningen når stemplet er i top, så kan du godt, ellers er det ligemeget.

Grunden til at man hakker et stempel, er fordi, at det stempel der sidder i er for langt (55 mm.) som en slags begrænsning, men når det er et racing stempel er stemplet muligvis kun 50 mm, så det ikke er nødvendigt at fjerne noget, men jeg ved det ikk. så det skal du måle dig til.

Sebastian P Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 22 Følgere: 21 Scootere: 2

15. okt 2008 http://www.scooter-dele.dk/piz.asp?id=2094&aID=17552&mId=1967

Sebastian P Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 22 Følgere: 21 Scootere: 2

15. okt 2008 Hej.
Kan man også hakke et racing stempel med en ring, og vil det give den samme virkning?

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

10. jun 2008 stemplet dækker kun 5 mm. for indsugning da det er et 55 mm. stempel og std. fra producenten er 50 mm.. så det er ikke nødvendigt at tage mere end 5 mm. af..

Umm´Dre . Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 38 Følgere: 35 Scootere: 3 Emner: 239 Svar: 1.639

10. jun 2008 man alså osse hakke det 10mm .. men så heller ikke længer

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

28. maj 2008 ja, eller et større fortandhjul.. at geare bagpå bruges for det meste kun til finjustering af gearingen, eller hvis man ikke kan geare mere foran..

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

27. maj 2008 topfarten ændre sig ikke voldsomt meget, men accelerationen skulle gerne blive noget bedre.

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

26. maj 2008 Det er kun stemplet der er hakket, og det gav ca 10 km/t mere med bedre optræk.... du skal ikke dysse om når du kun hakker stemplet..

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

8. okt 2007 nej skal det ikke...

Andreas R Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 62 Følgere: 61 Scootere: 5 Emner: 419 Svar: 1.450

7. okt 2007 stemplet skal da ikke lukke for indsugningskanalen, når stemplet er i top, skal det?

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

19. sep 2007 Nej ikke bare af at hakke stemplet...

'THOMBA ^ Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 77 Følgere: 74 Scootere: 4 Emner: 20 Svar: 636

30. mar 2007 Skal stempelringene vendte specielt, når man har skildt det ad og skal samle det igen?

Kig evt. i mit galleri og fortæl mig om mit stempel er hakket.

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

23. mar 2007 Pointen i det er jo bare at stemplet ikke skal dække for indsugningen... om så hullet er rundt, firkantet, trekanten eller 10 kantet... er totalt ligegyldigt...!

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

23. mar 2007 kender godt det der trekant trick... men hvorfor skulle det give mere?

¤ Andi Sørensen ¤ . Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 48 Følgere: 47 Emner: 98 Svar: 664

23. mar 2007 det også bedst at file det ud i en trekant, hvis du forstår.. det give lidt mere

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

15. mar 2007 Så er der bedre plads når man filer, sys jeg......

Anders S Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 14 Følgere: 13 Scootere: 2 Svar: 6

15. mar 2007 hvorfor fjerne noget man ikke behøver fjerne...? Det giver jo ikke noget ekstra.

Mvh Anders

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

14. mar 2007 Tak.. ændelig et fornuftigt menneske... ! =)

Groes ™ Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 51 Følgere: 49 Scootere: 3 Emner: 61 Svar: 505

14. mar 2007 Og som han siger, så åbner den ikke for uds. kanalen.

Groes ™ Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 51 Følgere: 49 Scootere: 3 Emner: 61 Svar: 505

14. mar 2007 Sys sku det er en god guide. Og så længe den er standart over alt så gør det ikk noget man filer hele vejen igennem. Fordi den ikk tager 12,000 omdr men kun 8-10,000.

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

13. mar 2007 Betyder ikk noget.. bar det ikk åbner for udslugsningen, og det gør det ikke...

Anders S Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 14 Følgere: 13 Scootere: 2 Svar: 6

13. mar 2007 du skal altså kun file af i indsgningssiden(øverst)

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

11. mar 2007 Hvad er forkert..?

mathias z Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 29 Følgere: 28 Scootere: 3 Emner: 53 Svar: 433

11. mar 2007 FORKERT

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

6. mar 2007 TAk skal du have...
Så tjek metode 1.. der har vi skåret af hele vejen rundt... men man behøver ikke skære helevejen rundt... stemplet skal bare ikke dække for benz insugningen...

Rune C Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 7 Følgere: 6 Scootere: 1 Emner: 62 Svar: 143

6. mar 2007 fed guide.. det er altså bare dobbelt så nemt at skære noget af hele stemplet.. i stedet for at lave et hak..

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

17. feb 2007 Du behøver ikke at file så meget af, det skal kun være så stemplet ikke dækker for ???????? hva fanden er det nu det hedder???????? det der hul benzen kommer ind af... kan ikke lige huske hva det er det hedder....

Rasmus J Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 5 Følgere: 5 Scootere: 1 Emner: 19 Svar: 159

17. feb 2007 Jeg forstær heller ikke helt de dobbelte hakker. Men bør du ikke lave dem dybere? Du kan godt lave dme helt op til 9 mm dybe.

Skrev for mange år siden en guide hertil, den kan læses på: http://www.4gear.1go.dk/tunenpuch.htm
Jeg ved godt at det hele ikke passer 100%.

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

15. feb 2007 Hvorfor så det? betyder ikk så meget man har slipet det i begge sider når det bar er til en knallert....

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

13. feb 2007 Jo skal jeg gøre...

R P Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 23 Følgere: 22 Scootere: 4 Emner: 75 Svar: 353

13. feb 2007 hvis du laver flere guide kan du så ikke skrive til mig så vil jeg godt havde dem på min hjemmeside

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

13. feb 2007 Yep... vil jag lige tjekke ud...

R P Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 23 Følgere: 22 Scootere: 4 Emner: 75 Svar: 353

13. feb 2007 tak for det du kan besøge siden på

www.maxi-tuning.webbyen.dk

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

13. feb 2007 Ja Ja... bare gør det...

R P Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 23 Følgere: 22 Scootere: 4 Emner: 75 Svar: 353

13. feb 2007 er det iorden at jeg linker til din guide på min hjemmeside det er nemlig en fin guide svar under min maxi

takker

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

13. feb 2007 Ja den køre som den skal vertfald... så det må sku være fint...

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

13. feb 2007 ca. 5 mm. har jeg filet af stemplet (i indslusnings siden)...
lidt mindre i udstødningssiden...

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

13. feb 2007 ja okay Takker.... men har tjekket at den ikke har fået for meget i udstødningsside, når stemplet er i top.... og der er at "godt" mellemrum, så det virker som det skal...

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

13. feb 2007 hvordan mener du da så det skal gøres..?

Det blå lyn ! Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 28 Følgere: 28 Scootere: 18 Emner: 132 Svar: 1.435

13. feb 2007 kendte en gang en der have hørt, at hvis han borede et par huler i tanken. ville maxi`en kører hurtigere :S

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

13. feb 2007 Takker, men har ellers fået at vide man skal file den i begge sider for at stemplet ikke skal slå skævt...

Groes ™ Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 51 Følgere: 49 Scootere: 3 Emner: 61 Svar: 505

13. feb 2007 Det er en meget fin guide

men man skal ikke file ved udskanal, det får den til at køre lidt mere ujævnt.

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

13. feb 2007 Ja den er sku ikk meget gal... fed maxi høj til den...

Michael W Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 57 Følgere: 57 Scootere: 8 Emner: 192 Svar: 2.053

13. feb 2007 gal den ligner miin!! tjek min røde maxi!

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

13. feb 2007 Hvorfor må man så ikke det?... hva kan det gøre?

/ MAXALOT \ Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 31 Følgere: 30 Scootere: 14 Emner: 226 Svar: 2.637

13. feb 2007 <b> DU ER GODT NOK IKKE RET PROF. HVA? ALTSÅ HELT ÆRLIGT, ER SÅDAN SET LIGEGLAD OM DEN IKKE ÅBNER VED UDST. PORT, MAN SKAL ALDRIG FILE DET I DEN SIDE.. Derpå er det er dårlig guide!

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

13. feb 2007 Det gør ikke noget.. Hakket må bare ikke gå ind og åbne for udstødningshullet når stemplet er i top, så taber det trykket og der ryger benz ud... det er for at give det ligevægt, så det ikke "slår skævt".....

- Bette Lind - Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 32 Følgere: 31 Scootere: 3 Emner: 122 Svar: 1.941

13. feb 2007 ved udstødnings kanalen :S

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

13. feb 2007 Ellers står der en lille tekst neden under... hvis det kan hjælpe....?

Nicolai T Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 13 Følgere: 12 Scootere: 22 Emner: 56 Svar: 248

13. feb 2007 Sikke nogle dårlige billeder!

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

13. feb 2007 Takker.... Ved ikk hvordan du har hakket det? som i metode 1? hvor man skære hele vejen rundt?....
Men når du hakker det sådan her sikre det at stemplet ikke kommer for meget ud af "balance"... eller at det kommer til at køre skævt

! Hol$t ! Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 35 Følgere: 33 Scootere: 1 Emner: 70 Svar: 459

13. feb 2007 Men jeg har godt nok aldrig hakket stemplet sådan, hva skulle fordelen være med at hakke det på den måde.,

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

13. feb 2007 Ja, havde kun lige min mobil på mig.. så de blev ikk lige i top kvali.....

#Nikolaj 89-Racing# Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 78 Følgere: 79 Scootere: 4 Emner: 240 Svar: 7.999

13. feb 2007 vil sige bedre billed kvali så er det nemmere at se men fin guide

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

13. feb 2007 Takker....

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

13. feb 2007 Nej det er godt det samme... men tror cylinderen har det bedre nu...

Rasmus - (TEAM CFK) - Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 1 Emner: 67 Svar: 91

13. feb 2007 hey så fik du det hakket, rigtigt..! ;P
kører den bedre end det vi havde lavet.! ?

Mee Kee.. . Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 58 Følgere: 61 Scootere: 64 Emner: 267 Svar: 1.480

13. feb 2007 Fin guide..

også rigtig fin maxi s du har.

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

13. feb 2007 Takker...

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

13. feb 2007 Men det hak som er i stemplet ud til udstødningen må jo ikke åbne for udstødningshullet når stemplet er i top, så ryger der benz ud i udstødning.... ikk godt..

Krelle . Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 170 Følgere: 170 Scootere: 5 Emner: 355 Svar: 3.167

13. feb 2007 nårh okay

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

13. feb 2007 Nej, kan ikke mærke forskellen.. men det kan godt være at på længer sigt den her metode er bedst for cylinderen..

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

13. feb 2007 For at give det ligevægt, så det ikke "slår skævt"

Thygesen - Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 28 Følgere: 27 Scootere: 4 Emner: 95 Svar: 2.072

13. feb 2007 Hvorfor er det at du hakker det i både indsugnings- og udstødnings siden?

Krelle . Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 170 Følgere: 170 Scootere: 5 Emner: 355 Svar: 3.167

13. feb 2007 Kan du mærke forskel ?

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

13. feb 2007 Så har jeg lige hurtigt skrevet noget tekst...

LARSEN - Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 77 Følgere: 76 Scootere: 5 Emner: 319 Svar: 917

13. feb 2007 evt fortæl hvor langt den skal ned ?

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

13. feb 2007 Ja skal nok se om jeg kan få fyret noget skrifteligt af... men bliver ikke lige nu...

Morten [Skunk2 Racing] ! Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 29 Svar: 507

13. feb 2007 Okay, efter jeg har prøvet denne metode at hakke stemplet på, vil jeg nok sige at det er den letteste og bedste måde at hakke det på.