Jog R små tunning? {{forumTopicSubject}}

Hej SG, jeg har en jog r fra 2012 som jeg gerne vil have gøre lidt hurtigere uden jeg skal skifte cylle.

Har kigget lidt herinde og folk siger det er spild hvis man ikke også skifter cyllen da det er en lille en med kun 3 skyllekanaler.

Men.. har skiftet min cylle her for lidt tid siden med en Stylepro på samme cc, men den skulle gerne yde mere da den har 5 skyllekanaler istedet.

Vil så hører om det vil gavne at smække et gg rør eller andet udstødning på?
Så også nogle herinde anbefale en multivar og en anden kobling, vil det give noget?
Hvad med en ubegrænset CDI?

Undskyld de mange spørgsmål, men håber da i kan hjælpe eller skubbe mig i den rigtige retning så jeg ikke spilder penge på noget unødvendigt tun..

Mike

Se svar (27) >>

Andre forumemner med "Jog R små"

Jog R små pærer
Nogen der ved hvor man kan få de der små pærer henne til forlygten på en jog r send et link... kan ikke finde dem nemlig...

Skrevet af: Ozi B - 31. aug 2009

små tuning af jog R
Er der nogen der ved hvad jeg kan gøre ved min jog r, så den kører noget hurtiger, jeg har fået pillet ringen, men er der andre begrænsninger der kan gøres noget ved, eller har gode råd til hvad jeg ...

Skrevet af: Mogens D - 26. jan 2006

Jog r
Hejza håber en kan hjælpe mig jeg satte for nogen uger siden tun på min jog r et kit jeg alle dage har kørt med på samtlige af min scooter 70 cc Rsetup kørt til som jeg plajer Efter jeg har kørt de...

Skrevet af: Ed N - 11. jun 2017

Se alle forumemner med "Jog R små"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Jog R små tunning?

Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 110 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.299

#1 29. sep 2016 Kobling og cdi vil intet give..
Varig er absolut minimalt..
Hvilken cylinder har du smidt på mere præcis?

Og ja GG vil være en markant forbedring..
Ellers techno merlin..
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 424 Scootere: 7 Emner: 59 Svar: 35.109

#2 29. sep 2016 Hvis du stadig har den originale udstødning på, så ligger din scooter ret lavt i omdrejningerne.
Jeg synes at du skal smide en anden gearing på den og nyde den højere fart det giver og at din motor så slet ikke larmer overhoved.
Så kan du suse rundt med højere fart og lavere støj, uden at vække opsigt.

Det er ren plug n play.
Du skal blot have en lille dunk gearolie.

http://www.msp-tuning.dk/yamaha/jog-r-ac/gearing/sekundaergearing-stage-6-minar.html
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 424 Scootere: 7 Emner: 59 Svar: 35.109

#3 29. sep 2016 Glem Tecno Merlin.
Den passer ikke på Euro 2, som vi må forvente at han har købt.
Euro 2 cylinderen kan heller ikke fylde en Tecno Merlin.
Udstødningsporten ligger helt sikkert for dybt i cylinderen.
brian n Online Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 266 Scootere: 14 Annoncer: 1 Emner: 30 Svar: 24.121

#4 29. sep 2016 hvor hurtig til vil du have den til at køre
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 110 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.299

#5 29. sep 2016 Tommy man kan skam godt få techno merlin til euro2..
Og det er jo en 5 skyllet 45er cylinder han kører med

Til gengæld er den originale udstødning latterligt meget begrænset..
Mike W Tilmeldt:
maj 2015
Følger: 1 Følgere: 1 Emner: 5 Svar: 23

#6 29. sep 2016 Det er denne cylle : https://www.kgi.dk/product-10286-1555.php

Vil det mest optimale så være den gearing som blev linket og en anden udstødning inten gg eller tecno merlin?

Brian: har ikke noget bestemt jeg vil kører, vil blot tun den lidt uden jeg skal til at skifte cylle,kabu osv.
brian n Online Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 266 Scootere: 14 Annoncer: 1 Emner: 30 Svar: 24.121

#7 29. sep 2016 Du må vel have et mål
Mike W Tilmeldt:
maj 2015
Følger: 1 Følgere: 1 Emner: 5 Svar: 23

#8 29. sep 2016 Ja altså den må gerne køre 80, men tror ikke det er muligt med den cylle.

Vil gerne have den kan kører så hurtigt som muligt med den cylle, og jeg spørg så jer mere erfarne scooter hoveder om råd til hvilke ting jeg kan skifte for at optimere den mest muligt uden cylleskift.

Er 70 km/t realistisk med denne cylle, ny gearing og ny udstødning ?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 424 Scootere: 7 Emner: 59 Svar: 35.109

#9 29. sep 2016 Lol...
du kommer aldrig i nærheden er 70 med den cylinder, uden en gearing, men det kan du med den gearing, som jeg linker til.
Du skal som minimum.
brian n Online Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 266 Scootere: 14 Annoncer: 1 Emner: 30 Svar: 24.121

#10 29. sep 2016 du skal skifte have skiftet gearing og en 45 udstødning af en art om det er gg eller techno ville være fint enlig er alt bedre ind standart og så en 17.5 mm karburator
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 110 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.299

#11 29. sep 2016 Det burde være muligt at ramme 70 med gearing og udstødning ja..
Dog skal du jo selvfølgelig dyse den korrekt ind, og skifte rullerne..
Skift eventuelt topstykket ud med et højkomprimeret, eller plan det du har lidt ned..
Mike W Tilmeldt:
maj 2015
Følger: 1 Følgere: 1 Emner: 5 Svar: 23

#12 29. sep 2016 Okay, har styr på hvordan man indstiller kabu,dysen og har skiftet ruller før. Så det bliver intet problem.

Men vil lige høre om i kan cirka regne ud hvad dysen skal ligge på? og hvilke størelse ruller skal der så i? 6g 7,5, eller noget helt andet?
Altså hvis jeg skifter gearing og udstødning først^
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 110 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.299

#13 29. sep 2016 Vil tro du skal ned omkring 5.5-6,5g.
Og i omegnen af en dyse #70-#78
Mike W Tilmeldt:
maj 2015
Følger: 1 Følgere: 1 Emner: 5 Svar: 23

#14 29. sep 2016 Okay, mange tak for hjælpen. Jeg bestiller ny gearing hjem, GG eller merlin udstødning, ny dyse og ruller.

Mike
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 110 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.299

#15 29. sep 2016 Tag den udstødning du syntes er pænest..
Ydelsen og kvaliteten er stort set identisk på de to..
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 424 Scootere: 7 Emner: 59 Svar: 35.109

#16 29. sep 2016 Kan du evt tage dit topstykke af og tage et nærbillede af indersiden af det?
Der kan være rigtigt meget at hente der.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 110 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.299

#17 29. sep 2016 Hvis det er det originale 30er topstykke, så er forbrændingskammeret virkeligt stort..
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 424 Scootere: 7 Emner: 59 Svar: 35.109

#18 29. sep 2016 Ja, enten er det stort, eller der er en bølge inde i det.
Bølgen har jeg set på Aprilia, så mon ikke også at Yamaha har gjort det samme?
Det største kammer, som jeg har set, var på en CPI Oliver City.
Mike W Tilmeldt:
maj 2015
Følger: 1 Følgere: 1 Emner: 5 Svar: 23

#19 29. sep 2016 Ja det er original topstykket. Har ikke mulighed for at sende et billede nu, men kan gøre det næste gang jeg har muligheden. Ved ikke helt hvad i mener med en bølge, men husker ikke jeg så noget der lignede en bølge da det var skildt ad
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 424 Scootere: 7 Emner: 59 Svar: 35.109

#20 29. sep 2016 Tag et billede alligevel.
Der er nok en kant, som kan fjernes.
Patrick D Tilmeldt:
aug 2013
Følger: 37 Følgere: 37 Scootere: 1 Svar: 7

#21 1. okt 2016 En aerox gearing fra før 02 og gg den cyl du har på nu kan du godt få op på de 70-80.... og en ubegrænset CDi giver meget på jog r og så en ny variator så kan den godt med god indstilling
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 424 Scootere: 7 Emner: 59 Svar: 35.109

#22 1. okt 2016 CDIen på Jog R, den er ikke begrænset.
En Aerox gearing er stadig for lav.
14/41 passer bedre til høj fart.

Malossi Multivar er en god investering.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 110 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.299

#23 1. okt 2016 Ingen grund til at bruge penge på CDI..
Anden varoator giver kun absolut minimalt så længe det kun er 50cc..
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 424 Scootere: 7 Emner: 59 Svar: 35.109

#24 1. okt 2016 Ralle, Multivar har en tyndere bøsning og en stejlere stigning, så den slutter i en lidt højere gearing og starter i en mærkbart lavere gearing.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 110 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.299

#25 1. okt 2016 Den sejlere stigning og ændrede rullebaner gør bare at der er for lidt kræfter i en 50cc til at udnytte den..
Den vil give lidt større dødpunkt og lidt sløver respons under mellem gas og fuld gas..
Men ja, den vil forbedre optrækket en smule, på bekostning af det andet..

Den er klart bedre på en 70cc sport cylinder, hvilket den også er optimeret til..
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 424 Scootere: 7 Emner: 59 Svar: 35.109

#26 1. okt 2016 Helt klart, men jeg har ikke oplevet dødpunkter.
Den originale er kun lavet til at der er en skive i, så den er lavet til at starte for højt i gearet og slutte for lavt.

Dog helt rigtigt, at til Multivar prisen, der bør man vælge et 70 kit eller en gearing.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 110 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.299

#27 2. okt 2016 Den originale variator er konstrueret og optimeret til en standard 50cc cylinder.. At de så får smidt den mest latterlige begrænser skive i når de kommer til Danmark er så en anden sag

Gå til toppen

Kommentér på:
Jog R små tunning?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Jog R små tunning? {{forumTopicSubject}}