Ny cyli + motorrenovering = virke ikke {{forumTopicSubject}}

Efter at en låsering hoppede af stemplet og rev både stempel og cylinder i smadder og har jeg invisteret i en ny cylinder... (40Ø topperfomance cylinder)

Men alt det jernpulver og snavs sådan en låsering medførte indebar at jeg skulle rense hele krumtaphuset... Dette gjorde jeg.. og skiftede simmeringe og lejer og rensede min krumtap... (fik samtidigt renset hele motoren udvendigt og malet den sort {matsort varmefast spray})

Nu har jeg samlet knallerten.. og har tjecket at den har stelforbindelse, benzintilførelse, og gnistrende tændrør..

Lortet vil bare ikke starte.. ved ikke hvorfor.. det er pisse irriterende når jeg har brugt så mange krafter på den.. har snart opgivet...

Mint eget forslag er:

falsk luft fra et sted fordi at motoren ikke er tæt nok (gav den eller riligt flydende pakning inden jeg satte dem sammen)

Men kun´ne det være noget med benzinblandingen når jeg har fået en topperformance?...????

Knallertens opsætning er: standart dellorto karbu m. 74 dyse..
40mm top performance cylinder..
alt andet standart
udstønding med pillet begrændsning.

HJÆÆÆÆÆÆÆÆLP!