ATV {{forumTopicSubject}}

Jeg har en Honda 250cc Recon, tror den er fra 06 . Den har kørt noget over 900 timer.
Jeg føler ikke den trækker optimalt mere, det er lidt som om den har mistet nogle sine hestekræfter. Kan man skifte nogle dele eller gøre noget for at få lidt mere af den gamle træk-kraft tilbage.
Jeg har tænkt mig at skifte stempel og tændrør for at se om det bare kan være det.

Tak på forhånd.

Se svar (22) >>

Andre forumemner med "ATV"

Atv
Min ATV går ud når den bliver varm og kan først starte når den bliver kold i gen nogen der kan hjælpe :)

Skrevet af: Hjalte P - 20. jun 2019

Atv problem
Jeg har en atv som jeg har renoveret med at male og slibe stel og skifte få dele som havde brug for det og jeg har ikke rørt motoren ud over skiftet olie men er dog støt på et problem og det er at at...

Skrevet af: Patrick v - 17. maj 2023

ATV
Jeg har en Tv til min chefs søn det er en quadventure cub cadet miniquad 50 4 takt er der nogen der ved hvad jeg kan gøre så den køre 30-35km/t eller hurtigere helst de der 30/35 stykker men hjælp ve...

Skrevet af: Thomas H - 29. jun 2014

Se alle forumemner med "ATV"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: ATV

Nørregaard Tilmeldt:
aug 2014
Følger: 3 Følgere: 2 Scootere: 1 Emner: 7 Svar: 63

#1 15. sep 2014 Ting bliver jo slidte med tiden, så ja det tror jeg..
Christian A Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Emner: 4 Svar: 14

#2 15. sep 2014 Ja ja men, nu er det også HONDA. Det virker
Mads Nielsen . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 41 Følgere: 45 Scootere: 3 Emner: 29 Svar: 368

#4 15. sep 2014 Stoppet filter?
Christian A Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Emner: 4 Svar: 14

#5 15. sep 2014 Det er lidt siden jeg har tjekket det men det serfint ud Tak ellers
Christian A Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Emner: 4 Svar: 14

#6 15. sep 2014 Mads
Mads Nielsen . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 41 Følgere: 45 Scootere: 3 Emner: 29 Svar: 368

#7 15. sep 2014 Måske skal den have stillet ventiler
Christian A Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Emner: 4 Svar: 14

#9 15. sep 2014 Ellers tak jeg har tænk mig at forsøge lidt at gøre det hele selv.
Tak jeg kigger på det, Mads:)
Christian A Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Emner: 4 Svar: 14

#11 15. sep 2014 Jo tak
Æ Formand! (KLSG) Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 26 Følgere: 25 Scootere: 6 Emner: 58 Svar: 3.104

#12 16. sep 2014 Start med at skifte stempel + stempelringe, olie, oliefilter, stil ventiler og skift tændrør... Så burde du få træk i den igen
Æ Formand! (KLSG) Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 26 Følgere: 25 Scootere: 6 Emner: 58 Svar: 3.104

#14 16. sep 2014 Racer parts, hvad snakker du om?

1) vi ved ikke hvornår den har fået det skifter, og når ydelsen falder, er det gerne lige med at kompressionen er faldet = nyt stempel + ringe

2) Hvor tit man skifter stempel+ ringe er fulstændig ligemeget. Bane crosser får det gjordt hver 10'ende time

3) når du skriver "det er ikke en scootermotor" - der er mere vedligeholdelse på en crosser/ATV motor, end der er på en scootermotor (med mindre det er en hårdt pumpet banescooter)
Æ Formand! (KLSG) Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 26 Følgere: 25 Scootere: 6 Emner: 58 Svar: 3.104

#16 16. sep 2014 Om du arbejder med det eller ej, er sådan ser hip som hap.
Om det er en 450 Kawasaki eller en 125 Kawasaki er sådan set ligegyldigt. De skal begge have skiftet stempel + ringe hver 10'ende time (hvis de begge er 2 takter + bane maskiner)

Og det er sådan set ligemeget om nogle Honda ATV kan køre 2000 timer uden brok fra motoren. Den her har kørt 900 og brokker sig, aka, er der noget galt. Og jo, du kan sgu åbne og lukke sådan en motor så mange gange man har lyst - det er der INTET der tages skade af.
Æ Formand! (KLSG) Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 26 Følgere: 25 Scootere: 6 Emner: 58 Svar: 3.104

#17 16. sep 2014 Og som sagt, du ved ikke om der nogen sinde er blevet lavet service på den?
Æ Formand! (KLSG) Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 26 Følgere: 25 Scootere: 6 Emner: 58 Svar: 3.104

#19 16. sep 2014 Look, bare fordi du er 35, gør det dig ikke bedre/klogere eller giver dig mere ret end mig. Så drop det der "lille knægt" og vis dine medmennesker med respekt. Det er faktum at når en maskine miste trækkraft, er der noget der er slidt/trænger til at blive udskiftet - og hvis du benægter til, syntes jeg du skal opgive dit erhverv, og lave kontorarbejde i stedet for. Trust me, jeg er ikke bare en eller anden lille scooter knægt med 3 måneder erfaring
Æ Formand! (KLSG) Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 26 Følgere: 25 Scootere: 6 Emner: 58 Svar: 3.104

#21 17. sep 2014 Så bliver den utrolig varm, da den ikke smøger ordenligt, og derved slider den stempel/ringe/cylinder meget hurtigt.

Men som jeg også har skrevet - skift olie, olie filter, stempel og ringe, tændrør og stil ventiler - så burde den køre som ny
Têâm Ôdênsê BôndêRøv Martin S Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 47 Følgere: 49 Scootere: 5 Emner: 45 Svar: 806

#22 17. sep 2014 Som Æ Formand! skriver^ så skal der sgu højst sandsynligt skiftes Olie, Olie Filter, Stempel og ringe, Tændrør og stilles ventiler.

Den får garanteret også tæsk engang imellem som en Bane crosser ergo skal den vedligeholdelses.
Æ Formand! (KLSG) Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 26 Følgere: 25 Scootere: 6 Emner: 58 Svar: 3.104

#24 17. sep 2014 Areeee, det kan de så ikke. Om motoren sidder på en ATV eller crosser er sådan set ligemeget. De bliver slidt på samme måde. Hvis den ikke har fået stiller ventiler siden 06, så ville jeg nok lige få dem kikket igennem
Mads Nielsen . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 41 Følgere: 45 Scootere: 3 Emner: 29 Svar: 368

#25 17. sep 2014 Jeg vil nu heller ikke mene der skulle skiftes noget når den ikke har kørt mere end den har da det jo er en honda arbejdsmotor, burde ikke være nødvendigt med nyt stempel, tjek i hvert fald alle filtre, skift olie, rens karburator inden du skiller noget ad
Têâm Ôdênsê BôndêRøv Martin S Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 47 Følgere: 49 Scootere: 5 Emner: 45 Svar: 806

#26 17. sep 2014 Om det en arbejdshest eller ej skal den sgu da også vedligeholdes.
Mads Nielsen . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 41 Følgere: 45 Scootere: 3 Emner: 29 Svar: 368

#27 18. sep 2014 Det siger jeg heller ikke, men vedligeholdelse på dem er med længere intervaller
Æ Formand! (KLSG) Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 26 Følgere: 25 Scootere: 6 Emner: 58 Svar: 3.104

#28 18. sep 2014 Og du synes ikke 900 timer og 8 år gammel, er lige lang tid nok?
Têâm Ôdênsê BôndêRøv Martin S Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 47 Følgere: 49 Scootere: 5 Emner: 45 Svar: 806

#30 18. sep 2014 Så det du siger er at den ktmer jeg købte i vinters til 37 tusind er den kun skal ha skiftet filter en gang om året? Og bremseklodser en gang om året? Olieskift bliver foretaget hver 20 time i mit tilfælde.
Têâm Ôdênsê BôndêRøv Martin S Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 47 Følgere: 49 Scootere: 5 Emner: 45 Svar: 806

#33 18. sep 2014 Jeg vil da mene at den skal ha renset og skiftet filter en del oftere end en gang.

Gå til toppen

Kommentér på:
ATV

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

ATV {{forumTopicSubject}}