For meget 2 takts olie? {{forumTopicSubject}}

Hej SG

Min yamaha DT50 vil ikke tage omdrejninger regelmæssigt, har prøvet at indstille karbu til standard ifølge org håndværksbog, men den vil stadig ikke tage normale omdrejninger, og jeg har hørt at jeg skulle køre med 2% blanding i benzinen, men kører med 4 PT.. fordi jeg vil da mene den skal have rigeligt med olie fordi den en gearmasine.
Den knalder også nogle tændrør, men tror i den vil tage omdrejninger ordenligt med 2% blanding?
Plus min udstødning er ikke helt tæt endnu, da det er et projekt jeg er igang med

Se svar (36) >>

Andre forumemner med "For meget 2"

For meget 2 takt olie
Jeg har en generic trigger som var ved at sætte sig. Min bror lånte den og kom til at fylde for meget olie i benzin så det er blevet en røg maskine. Jeg har været henne og tappe mere eller mindre alt...

Skrevet af: Team crelles c - 20. sep 2016

For meget 2 takts olie
Hej SG. Jeg har en speedfight, og den kørte godt, men svær og starte, men man skulle bare pille ved tomgangs skruen manuel (21 mm r-setup kaburator) og når den er varm starter den på 1 huk. - her f...

Skrevet af: Bilal R - 26. apr 2010

For meget eller for lidt olie
Hej derude Jeg føler at min scooter får for meget olie da toppen af stempel er en del sort i det og det samme er tændrøret og tændrøret er også en smugle vådt. Der udover så skyder den en del olie u...

Skrevet af: Emil V - 27. dec 2023

Se alle forumemner med "For meget 2"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: For meget 2 takts olie?

Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.432

#1 23. jun 2013 Har intet med dit olie at gøre om den køre ordenligt, ikke når vi snakker så lidt, prøv at tjek hvilken dyse der sidder i karburatoren, om den er standard, kan være den er for stor.. Eller så står tændingen forkert.
Joakim G Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 4 Svar: 37

#2 23. jun 2013 Tænding er CDI, og det er standard dyse
Joakim G Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 4 Svar: 37

#3 23. jun 2013 Men den knalder jo også tændrøret på grund af olien
Mikkel H Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 17 Følgere: 31 Scootere: 18 Emner: 1 Svar: 2.176

#4 23. jun 2013 start da med og kør med 2% det da en start og find et tændrør der passer til din maskine:)
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.432

#5 23. jun 2013 Derfor kan tændingen stadig stå forkert.
Matzen . <*((((-< . Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 57 Følgere: 70 Scootere: 10 Emner: 146 Svar: 3.622

#6 23. jun 2013 alle 2takts maskiner skal køre med 2% blanding, ligemeget om det er med gear eller vario
Matzen . <*((((-< . Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 57 Følgere: 70 Scootere: 10 Emner: 146 Svar: 3.622

#8 23. jun 2013 nå forsatan .. var jeg ikke klar over
Joakim G Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 4 Svar: 37

#9 23. jun 2013 Pickuppen står fint, og kan ikke rykke på nogen bagplade eller noget
Joakim G Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 4 Svar: 37

#10 23. jun 2013 Og kører med B6 tændrør, og manuallen anbefaler 6-8
Mikkel H Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 17 Følgere: 31 Scootere: 18 Emner: 1 Svar: 2.176

#11 23. jun 2013 ja bruun, MEN og starte med det rigtige tændrør, og blandning er altid en god start
Mikkel H Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 17 Følgere: 31 Scootere: 18 Emner: 1 Svar: 2.176

#12 23. jun 2013 så prøv evt et andet tændrør evt 7 eller 8 hvis fabrikken viser 6-8
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.432

#13 23. jun 2013 Ja, det er rigtigt! Men jeg kommer jo også bare med ting til at løse problemet, Joakim, sidder der ikke en eller anden begrænsning du ikke har set?
Mikkel H Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 17 Følgere: 31 Scootere: 18 Emner: 1 Svar: 2.176

#14 23. jun 2013 fair nok:D ved dog ikke noget om den maskine i snakker om men det da altid en start:D
Joakim G Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 4 Svar: 37

#15 23. jun 2013 Altså jeg er knallert mekaniker.

- Bruun, jeg har faktisk ingen begrænsninger fundet på denne knallert, men det kunne godt være der skulle smækkes en i udst
- men skal jo have den til at fungere så jeg kan se hvor meget den kører, så jeg evt, bagefter skulle smækkes en begrænsning i
Joakim G Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 4 Svar: 37

#16 23. jun 2013 Prøver også at købe et B8 tændrør imorgen og smække i
Dejlige Birgitte Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 12 Følgere: 11 Scootere: 2 Emner: 20 Svar: 1.056

#18 23. jun 2013 lige en vigtig ting, pas på med at bruge for meget 2 takts olie!!! da den kan sætte sig hvis den får for meget, dog er 4% ikke skadeligt.

joachim: ja, yamaha er oplyst til 4%, og det er puch maxi også. men nu skal du tænke på at oilen dengang var lort i forhold til i dag. og syntetisk 2 takts olie var ikke noget man bare lige brugte til en hverdagsmaskine

det eneste tidpunkt man skal smide mere end 2% olie i, er på meget tunnet maskiner, for at kompensere for stempelhastigheden, forbrændings-trykket, varmen og de mange rpm. ellers er der ingen grund til at bruge mere.

det er ikke fordi at de ikke vil kunne køre med en mindre olie-procent, men det forlænger levetiden meget. du kan også snildt køre med fx. 1,5% på en hverdagskværn uden at den sætter sig, dog er chancen for en kortere levetid meget støre. personligt har jeg selv eksperimenteret med at køre på 0,5%. ingen problemer der, det er bare ikke sundt i længden

så start med at brug 2%. og hvis den bliver ved så prøv og gør et eller andet med tændingen
Mikkel H Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 17 Følgere: 31 Scootere: 18 Emner: 1 Svar: 2.176

#19 23. jun 2013 kørte altid med 2% på mine gamle maxier har ikke taget skade:D
Joakim G Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 4 Svar: 37

#20 23. jun 2013 Hvordan fanden indstiller jeg cdi på sådan en satan?
Har egentlig aldrig hørt efter i knallert undervisningen på skolen
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.432

#22 23. jun 2013 Joakim, find ud af hvilken dyse der er i, og så sæt et BR8 tændrør i...
Joakim G Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 4 Svar: 37

#23 23. jun 2013 Der er en 85 dyse i
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.432

#24 23. jun 2013 Og hvad er standard til sådanne en satan?
Joakim G Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 4 Svar: 37

#25 23. jun 2013 84
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.432

#26 23. jun 2013 Ja, så burde det ikke have noget at sige..
Joakim G Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 4 Svar: 37

#27 23. jun 2013 Men udstødningen er ikke helt tæt endnu, men tror heller ikke det burde have noget at sige
Dejlige Birgitte Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 12 Følgere: 11 Scootere: 2 Emner: 20 Svar: 1.056

#28 23. jun 2013 kan du ikke fylde noget 2% benz på. og så lav en video om hvordan den går i motoren. det gøre det lidt nemmere at høre hvad problemet er?
Joakim G Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 4 Svar: 37

#29 23. jun 2013 Javist, det gør jeg som det første imorgen
rasit j Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 14 Svar: 114

#30 24. jun 2013 Spænd hele lortet ordentlig fast efter håndbogen, derefter kan du lege med diverse olie, tændrør m.m. tjek også om studsen er evt. utæt
Joakim G Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 4 Svar: 37

#31 24. jun 2013 Studsen er ikke utæt, og det er en ud af rustfrit stål
Rasit, det er jo egentlig det jeg har gjort. men den kører stadig sjovt
rasit j Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 14 Svar: 114

#32 24. jun 2013 Hvad med gearolie?
Joakim G Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 4 Svar: 37

#33 24. jun 2013 Den kører med gearolie fra håndbogen
rasit j Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 14 Svar: 114

#34 24. jun 2013 Prøv at lege lidt med rullerne ikke ALT for meget, hvis det ikke er det, så kig ned i dine trimfjeder og stoddæmper

/Edit rens din luftfilter, fløjten i udstødningsøret, karburator og se om der skulle være noget skidt i
rasit j Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 14 Svar: 114

#35 24. jun 2013 og har lige set du har skrevet udstødning ikke er helt tæt, prøv at skrue den ordentlig på og tag dig en tur efter
Joakim G Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 4 Svar: 37

#36 24. jun 2013 Hvilke ruller ?
- de en gear maskine, kaburatoren er renset, og luftfilter er fin nok, og lortet kører stadig ikke ordenlig
rasit j Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 14 Svar: 114

#37 24. jun 2013 er der ikke vario ruller på gear maskine?
Team Rieju Kasper Hansen Tilmeldt:
mar 2011
Følger: 9 Følgere: 12 Scootere: 2 Emner: 16 Svar: 315

#38 27. jun 2013 Øh nej
rasit j Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 14 Svar: 114

#40 27. jun 2013 ups det vidste jeg ikke

Gå til toppen

Kommentér på:
For meget 2 takts olie?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

For meget 2 takts olie? {{forumTopicSubject}}