340 visninger
|
Oprettet:
Slange sviner {{forumTopicSubject}}
Hej eksperter min søn har en moto cr hot 50 som er næsten helt ny, den har en slange der kommer fra top dækslet og ender ude under luftfilter kassen, der kommer noget olie snask ud af den også selvom den slet ikke har været startet, den fik det første service ved ca 500 km og det er startet derefter. Inden service kom der ikke en dråbe hvorfor kommer der nu olie snask ud hele tiden
sep 2018
Følger: 1 Følgere: 17 Emner: 2 Svar: 1.020
Der kommer både kondens og lidt olierester igennem.
Du kan bore et hul i luftfilter kassen, og så stikke slangen direkte ind.
Sæt et loop på luftfilteret hvor slangen gå ind og ud.
Så stopper den med det.
aug 2022
Følger: 13 Emner: 1 Svar: 5
aug 2022
Følger: 13 Emner: 1 Svar: 5
aug 2022
Følger: 13 Emner: 1 Svar: 5
Kan du evt vise mig et billede hvor jeg kan se hvad jeg skal gøre
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 655 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.075
Du skal læse manualen for at gøre det korrekt.
Om det skal gøres med kold eller varm motor, om oliepinden skal skrues helt i eller ej når man måler olieniveauet, er forskelligt fra maskine til maskine.
Der er mange knallert sælgere/værksteder der ikke er dygtige mekanikere.
Så slet ikke utænkeligt de er mindre end perfektionistiske i deres arbejdsudførelse
aug 2022
Følger: 13 Emner: 1 Svar: 5
Tak for svar jeg har tjekket olie på den der står ikke i bogen om det skal være varm eller kold motor, men det er måske fordi der er for meget olie i den så ??
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 655 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.075
Og skrue oliepinden helt ned når du hr haft den ude og tørre af.
Hvis du så tager den ud og olieniveauet er over max, så skal der nok drænes lidt.
Irriterende hvis det er derfor.
Så står du med lorten.
Du kan selv gøre det de skulle have gjort, eller bruge tid på at få booket tid til at komme forbi værkstedet og få dem til at rette fejlen.
Min tillid til dem ville også være tyndslidt allerede hvis de har klokket i et olieskift hehe
Arh det ka smutte for enhver. Og de skal vel have lærlinger rendende, så man ved aldrig helt uanset hvor man får lavet knallert.
Men den skal ikke køre og smide olien, medmindre den er overfyldt.
Så hvis olieniveauet er under max, så ville jeg overveje at give forhandleren den retur og sig fix den eller gi mig pengene retur så jeg ku købe noget andet end en kineser der påstår den er dansker
De er lidt dyrere i indkøb men de er det værd
aug 2022
Følger: 13 Emner: 1 Svar: 5
Jeg tjekkede olien på kold motor i går og efter bogen skal oliepinden ikke skrues i når olien tjekkes og jeg blæste slangen igennem så den var helt tom og scooteren blev ikke startet i går derefter men alligevel var det smurt ind i olie her til morgen ??
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 655 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.075
Det er ulempen ved kineserne. Min første knallert var noget billigt lort og købt hos en cykelhandler der ikke lavede tingene ordentligt og tog sindssyge priser for at fejle i at rette sine småfejl.
Men man kan selvfølgelig være uheldig med peugeot piaggio yamaha osv også.
Og man kan være heldig med kina.
Nu er jeres motocr forholdsvis ny stadig, så værditabet er ikke begyndt at gå i frit fald endnu.
Så i har tid til at give det en chance og stadig kunne få over 10'000 for den til foråret evt.
De penge kan man få meget 4-5 årig kvalitets scooter for, hvis i bliver trætte af kineseren men stadig gerne vil køre knallert.
Hot er fra start 1990'erne.
Snart 40 år gammelt design.
Utroligt de stadig kan sælges for så høje beløber.
De koster næsten det samme fra ny som peugeoterne.
Men jeg ville ringe til forhandleren hvis du var mig
sep 2017
Følger: 3 Følgere: 9 Emner: 9 Svar: 711
Slange sviner