Går ud ved over 6000 omdr. :(. {{forumTopicSubject}}

Jeg håber at der er en eller flere som evt. kan hjælpe mig, da jeg er helt på bare bund nu og er bange for og have stirret mig blind på fejlen.

Jeg er igang med en SF3 som har det problem, at over ca 6000 omdr. lyder den som om den varmesætter sig. Holder jeg den under 6000omdr så kører den upåklageligt på turen idag over 30km, men når den kommer over 6000omdr. og varmesætter sig kan den startes lige efter..
Ejeren havde fået det råd fra en anden som havde samme problem, at det enten var CDI eller stator som var problemet og det er skiftet. Da jeg rensede karburator tjekkede jeg dysen ( 54 ) som er honnet op til mellem 60 - 65 ( målt med dysemåler ), så den burde derfor ik kører for magert. Udfra farven på tændrøret og selvom den skulle være "overdyset", så er den cociofarvet. Har krompressiontestet den og der viser den 6bar som udfra Peugoet´s servicemanualen være godt nok ( kan dog tage fejl ). Jeg har mistanke om at benzinpumpen ikke giver nok, er der nogen måde som man kan tjekke mængden på??. Ved ikke om det er enten eller mht. benzinpumpen, at enten virker den eller også virker den ikke
Den er helt standart og med begrænsning i vario.og friskluft tilsluttet udstødningen, samt begrænsninger i luftfilteret er der også..
Er der noget som jeg har overset eller ide, til hvor eller hvad fejlen kan være ??.
Har fået nyt tændrør, samt giver kraftig blå gnist.