Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 

Kreidler RS - cylindertuning

6.599 visninger | Oprettet:

Jeg har haft en 40mm cylinder liggende i et års tid, men nu har jeg endelig fået taget mig sammen - porttiderne svarer til en org. 9,5HK TT-cylinder.

Og så lige en opdatering med fem billeder af den sidste finpudsning.
Bundpakningen er af pap, hvilket fungerer udmærket. Det slipper bare ikke så let som en org. pakning, men til testkørsel er det fint-fint. :)

Jesper H
Jesper H
Mand | 44 år | Oprettet: 4. nov 2003
Scootere (2)
Forumemner (46)


Følger (26) Følgere (26)
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Kreidler RS - cylindertuning
  • Karsten H
    Karsten H Tilmeldt:
    maj 2007
    Følger: 21 Følgere: 19 Scootere: 4 Emner: 32 Svar: 446
      28. jun 2013 Super
    way to go smiley

  • Jesper H
    Jesper H Tilmeldt:
    nov 2003
    Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268
      28. jun 2013 Nix - senior har droppet tanken, indtil videre. smiley

    Jeg er stadig i gang med at få styr på fysikken og formlerne for beregning af squishband, men jeg har da stel, bagsvinger, en tank og et krumtaphus!

  • Karsten H
    Karsten H Tilmeldt:
    maj 2007
    Følger: 21 Følgere: 19 Scootere: 4 Emner: 32 Svar: 446
      25. jun 2013 Ala pappi måske smiley
    Er du igang med at lave 50cc Classic racer?
    mvh smiley

  • Jesper H
    Jesper H Tilmeldt:
    nov 2003
    Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268
      22. jun 2013 Hos en bekendt her i byen, som har i sinde at bygge en 50cc TT-racer smiley

    Det vil jeg selvfølgelig også, men jeg nøjes til den tid med en 5-trins gearkasse med et længere 1. gear.

  • Karsten H
    Karsten H Tilmeldt:
    maj 2007
    Følger: 21 Følgere: 19 Scootere: 4 Emner: 32 Svar: 446
      22. jun 2013 Nå okay..
    Bum Bum.
    hvor er den landet så?
    mvh

  • Jesper H
    Jesper H Tilmeldt:
    nov 2003
    Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268
      22. jun 2013 Den er afhændet til en, som havde bedre mulighed for at rette op på dens fejl og mangler... nyrenoveret min bare r*v!

    Død trækaksel
    Revnet krumtaphus
    Rust i plejlstangsøjet
    Div. døde gevind

    Men den er nu blevet både svejset og har fået en ny trækaksel + div. andet godt, så den kommer nok ud at køre sidst på denne sæson med en renoveret og optimeret TH-cylinder samt et Vertx-stempel og en håndbygget potte, som jeg er i færd med at designe.

  • Karsten H
    Karsten H Tilmeldt:
    maj 2007
    Følger: 21 Følgere: 19 Scootere: 4 Emner: 32 Svar: 446
      22. jun 2013 Hvordan står det til med 6gang Hurth?
    mvh smiley

  • Jesper H
    Jesper H Tilmeldt:
    nov 2003
    Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268
      20. jan 2013 Det er ikke så galt igen... specialstumperne koster det samme som originale, og brugtmarkedet er overophedet, så man får faktisk mest for pengene ved at købe nyt i nogle tilfælde.<br /><br /><img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_Blink.png" />

  • Torben N
    Torben N Tilmeldt:
    feb 2007
    Følger: 545 Følgere: 592 Scootere: 12 Emner: 245 Svar: 5.117
      20. jan 2013 sådan noget kan jeg lide og se,det ser sgu godt ud,dyre sager og lege med <img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_Blink.png" />

  • 9200 | Malte. A.k.A. Avekaten !
    9200 | Malte. A.k.A. Avekaten ! Tilmeldt:
    jun 2010
    Følger: 95 Følgere: 93 Scootere: 5 Emner: 58 Svar: 4.646
      12. maj 2012 oki smiley


  • Jesper H
    Jesper H Tilmeldt:
    nov 2003
    Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268
      11. maj 2012 Det skyldes, at den ikke kobler helt ud. Hvorvidt det så er en fejl konstruktion, fejljustering eller fysisk umuligt pga koblingens bette størrelse, ved jeg ikke.

    Hvis koblingshjulet er shimmet forkert op, så binder den mere i koblingen. Det skyldes, at en del af den bevægelse, som egentlig bør gå i koblingsfjederen, i stedet bliver brugt på at rykke koblingshjulet. Dvs. man går glip af f.eks. de sidste 10%, som netop er vigtigst.
    Præcis dét er en af årsagerne til, at mange Kreidler-ejere oplever, at inderkurven i koblingen går løs, og gearkassen virker knoklet.

  • 9200 | Malte. A.k.A. Avekaten !
    9200 | Malte. A.k.A. Avekaten ! Tilmeldt:
    jun 2010
    Følger: 95 Følgere: 93 Scootere: 5 Emner: 58 Svar: 4.646
      11. maj 2012 okay.. super... vis det ikke er knasten ved du så hvad det er der giver det der hak der når man sætter sin knallert i 1. gear fra 0 km/t af ? har altid troet af det var knasten der gav det når den pludselig stoppede smiley

  • Jesper H
    Jesper H Tilmeldt:
    nov 2003
    Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268
      11. maj 2012 Nix. Ingen chokpåvirkning af noget som helst, og kun den korteste koblingstrykstift kan komme i bevægelse... Til gengæld er den irriterende at rode med, når det hele er slidt, fordi metal mod metal enten virker fint eller slet ikke.

  • 9200 | Malte. A.k.A. Avekaten !
    9200 | Malte. A.k.A. Avekaten ! Tilmeldt:
    jun 2010
    Følger: 95 Følgere: 93 Scootere: 5 Emner: 58 Svar: 4.646
      11. maj 2012 ja, mente også at der ville blive plads til 3 plader og 2 stål lameller... men det er jo også 5 plader tilsammen smiley

    og jeg har altid vært fasineret af kreidlere.. har altid godt kunne tænke mig at prøve en.. desværre er odense lidt for langt væk.. desværre smiley

    og det jeg mente med knasten er at den inderste del af koblingen.. den som sidder fast på den primære gear aksel, den drejer jo med rundt på min fs1.. og også alle andre gear maskier jeg har prøvet... så der komme det der hak der når man sætter den i gear... men det kommer der ikke på en kreidler eller hvordan ? smiley

  • Jesper H
    Jesper H Tilmeldt:
    nov 2003
    Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268
      10. maj 2012 Knasten? Der er ingen knast! Alt roterer lige stærkt på primærsiden, så intet skal op i omdrejninger.

    Der sidder en dreje-aksel på ca 16mm, som drejes når man strammer kablet. Den trykker på en lang stift ?delt på midten med en kugle mellem de to halvdele), som så aflaster koblingsfjederen på den modsatte side af motoren.
    Stiften går gennem koblingsakslen med tandhjulene på, og det er lige så effektivt, som det er simpelt.

    Umuligt for mig at beskrive, desværre, men jeg prøvede alligevel!

  • Jesper H
    Jesper H Tilmeldt:
    nov 2003
    Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268
      10. maj 2012 Mig bekendt får du nu højst plads til tre plader/to stållameller! Kurven er meget lille, desværre smiley

    Og nej, intet chok! Når jeg sætter motoren i 1. gear rokker kæden sig ikke 1mm, fordi den kobler HELT ud! Intet ryk, intet nøk, kun et svagt klik, når tandhjulet går i indgreb.
    Selv når motoren er kold og den binder lidt i koblingen, fordi olien ikke er slynget ordentligt rundt, er der intet chok... det skyldes, at pladerne hele tiden ligger tæt til kurven.

    Hvis du er vant til den slags, skal du næsten prøve en Kreidler! Kig forbi Odense, så får du en tur på min gamle ged smiley

  • 9200 | Malte. A.k.A. Avekaten !
    9200 | Malte. A.k.A. Avekaten ! Tilmeldt:
    jun 2010
    Følger: 95 Følgere: 93 Scootere: 5 Emner: 58 Svar: 4.646
      10. maj 2012 fedt fedt ! smiley

    og ja, de gummi dimser der er seriøst irreterne... men jeg er ret overbevidst om at det er alt andet end sundt for en yamaha fs1 motor at køre med dem når de er ødelagte... smiley min kobling begynder også at skride osv. på min 4 gear ligeså snart den begynder at yde noget.. ( 7000 rpm og op efter ) den har allerede slidt 3 sæt koblings plader op smiley men jeg regner med at sende den ind til nils fup ( som du nok kender fra knallertforum.. har vist nok set dig før derinde ) så kan kan fræse lidt i knasten og tryg pladen så jeg kan få 5 plader i smiley

    og glæder mig da til at høre om den når du får den fin justeret smiley

    og angåene chokket så må den da få det på et eller andet tidspunkt ? fx. når man sætter sin maskine i 1. gear.. så skal knasten jo gå fra at tage fx. 300 rpm. til at tage 0 på en 2563 del af et sekund.. det må da give et chok / stød igennem motoren ?

  • Jesper H
    Jesper H Tilmeldt:
    nov 2003
    Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268
      10. maj 2012 Hvis koblingen kan justeres ordentligt op, så den aldrig får chokket, er de (tåbelige) gummidimser ikke nødvendige!

    Kreidlerens kobling har en temmeligt lang vandring på 10-13mm, så pladerne kan få masser af plads til at slippe hinanden. Yamahaen er minimalistisk indrettet med sine to plader + en enkelt metallamel mod Kreidlerens fem og fire! Desuden er fjederen en tallerkenformet sag (ligesom i biler) og på hele 115kg, og når den først er centreret er den ypperlig at have med at gøre.

    Den er god for ca 12HK på en standard RS-motor!!! Yamahaen har bøvl allerede ved 6HK til sammenligning... smiley


    Tak for ros... Der er nu ikke alverden i disse cylindre. Det har været eksperimenter og ret grov pløjning i cylindervæggen. Jeg er begyndt på finjustering, nu, men mit seneste udspil afslører jeg ikke endnu. smiley

  • 9200 | Malte. A.k.A. Avekaten !
    9200 | Malte. A.k.A. Avekaten ! Tilmeldt:
    jun 2010
    Følger: 95 Følgere: 93 Scootere: 5 Emner: 58 Svar: 4.646
      10. maj 2012 hey smiley

    den kobling der.. nu er jeg jo van til FS1èr... og de har jo den der chok kobling der altid går i stykker så pladerne smadre skålen...

    men jeg syntes ikke at der en nogen form for chok kobling på den kobling du har i albummet her ? er det fordi at kreidler motore er bygget op på en anden måde eller hvordan ? der er jo noget der skal absubere stødet der går igennem hele motoren når man skifter gear og så noget.. på en fs1 ville det jo så være i chok koblingen som er af gummi og nav koblingen som der sidder på de lidt ældre modeller smiley

    forresten er det arbejde der satme iorden ! både med koblingen og cylinderen ! smiley

  • mikkel v
    mikkel v Tilmeldt:
    maj 2010
    Følger: 57 Følgere: 59 Scootere: 5 Emner: 33 Svar: 158
      5. apr 2011 Hvad husk nu du har en rmc cylle til leg! smiley

  • Jesper H
    Jesper H Tilmeldt:
    nov 2003
    Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268
      11. okt 2010 Men... Skulle jeg nu få et ledigt øjeblik, og jeg får min nye karburator hjem, tager det jo ikke lang tid at skifte cylinder. smiley Venter også på nye koblingsplader og -fjeder. Til 6hk er min kobling fin nok, men den fedter ad helvede til med mine heftige kits.

  • KONG LARSEN !
    KONG LARSEN ! Tilmeldt:
    maj 2008
    Følger: 276 Følgere: 250 Scootere: 1 Emner: 237 Svar: 9.443
      11. okt 2010 arh, kender det godt smiley

  • Jesper H
    Jesper H Tilmeldt:
    nov 2003
    Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268
      11. okt 2010 Det har du ret i - desværre er den afmonteret til fordel for min 44mm cylinder med tre boostere. Som sagt er denne 40mm cylinder lavet pga pludselig motivation og i ringere grad for at køre med den. Af samme årsag er den sat til salg med en pris-idé, og jeg er åben for forslag. smiley

  • KONG LARSEN !
    KONG LARSEN ! Tilmeldt:
    maj 2008
    Følger: 276 Følgere: 250 Scootere: 1 Emner: 237 Svar: 9.443
      11. okt 2010 det skriger sgu lidt på en film smiley

  • Jesper H
    Jesper H Tilmeldt:
    nov 2003
    Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268
      11. okt 2010 Der er vist en på ebay.de, for tiden. Søg på 'kreidler van veen'. Men ellers kan jeg ikke hjælpe... Vil dog påstå, at du intet vinder, medmindre portningen er meget aggressiv. Trækområdet rammer hårdere, men det koster bundtræk. Find evt. en Bing 1/23/19 som min og erstat dyserør og bundkar med de originale. Den passer på den org. 20mm studs, som egentlig måler 22mm indv. Korrekt dyset ind med et powerfilter, får du al den effekt, du ønsker, blot vi ikke taler om en cylinder magen til denne... Og jeg har lige sat den til salg, lol. Lavede den pga kedsomhed, og den er latterligt sjov.

  • Gummer
    Gummer Tilmeldt:
    sep 2010
    Følger: 3 Følgere: 2 Scootere: 1 Svar: 8
      11. okt 2010 Hej Jesper.

    Flot cylinder du har lavet, den studs der er på billedet, den ser stor ud, jeg leder efter en stor kaburator, det er der mange der har, men en studs til en Kreidler cylinder i størelse over 20mm hvor finder men sådan en, ved du det ???
    Mvh Kim

  • FIZZFYR (KRØLL)
    FIZZFYR (KRØLL) Tilmeldt:
    nov 2009
    Følger: 49 Følgere: 46 Scootere: 11 Emner: 119 Svar: 1.177
      10. okt 2010 hvordan det virker. men har regnet det ud nu smiley hullerne i stemplet skal være der for det virker smiley

  • Jesper H
    Jesper H Tilmeldt:
    nov 2003
    Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268
      10. okt 2010 Ja, de er færdige og skal se sådan ud. Hvad er du i tvivl om?

  • FIZZFYR (KRØLL)
    FIZZFYR (KRØLL) Tilmeldt:
    nov 2009
    Følger: 49 Følgere: 46 Scootere: 11 Emner: 119 Svar: 1.177
      10. okt 2010 hm... de skyllekanaler du har lavet i cylinderen er de færdige? eller skal de bare se sådan ud?

  • Jesper H
    Jesper H Tilmeldt:
    nov 2003
    Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268
      10. okt 2010 Hvad vil du gerne vide?

    De fungerer ligesom almindelige skyllekanaler, men gasserne går via hullerne i stemplet.

    Det handler om at øge skyllearealet, og der er ikke vanvittigt meget plads til at lave 'rigtige' skyllekanaler. Dette er en simpel løsning, som fungerer nøjagtig lige så godt.

  • FIZZFYR (KRØLL)
    FIZZFYR (KRØLL) Tilmeldt:
    nov 2009
    Følger: 49 Følgere: 46 Scootere: 11 Emner: 119 Svar: 1.177
      9. okt 2010 de der "booster-kanaler"? kan du ikke fortælle mig lidt om dem? smiley

  • Jesper H
    Jesper H Tilmeldt:
    nov 2003
    Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268
      9. okt 2010 YEAH! Den rykker fan'me fra land!

    Jeg kunne konkludere, at mit elektroniske skydelære er afgået ved døden - udstødningskanalen lå 2mm lavere end målt, så nu holder jeg mig til det mekaniske skydelære!!! smiley

    Kanalen blev hævet til 21mm fra top og stemplet måtte jeg hakke 5mm. Indsugningskanalen åbner for sent, hvilket i dén grad går ud over ydelsen, når man er på jagt efter max effekt ved ~10.000rpm.

    Tophastigheden er ukendt, da dysen er for stor, men hvis jeg nu siger 60km/t i 2. gear med en gearing på 13/35...?

    Når den er kørt rigtigt til, kan jeg begynde at lege med min 25mm Dellorto - en større karburator koster godt nok bundtræk, men jeg vinder med al sandsynlighed 500rpm ekstra på toppen og en god sjat ekstra effekt.

  • Jesper H
    Jesper H Tilmeldt:
    nov 2003
    Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268
      8. okt 2010 Åh-ja... hullerne i stemplet ligner L*RT! Men bare de er store nok, så er det fint med mig. Jeg havde glemt, at mit lille file-sæt lå i bunden af en flyttekasse, som er smidt ud forlængst. Går cylinderen som ventet, så ryger der et L-ringsstempel i, som automatisk giver plads til større huller.

    Bliver hullerne for store, så åbner de i indsugningskanalen, og dét er noget skrammel. HAR være der, lol.

  • Jesper H
    Jesper H Tilmeldt:
    nov 2003
    Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268
      8. okt 2010 Det er nørderi, den slags - man (eller, jeg) skal have lysten! Af samme årsag er jeg gået bort fra at tune cylindre på bestilling. Det er tidskrævende og kræver en rolig hånd.
    Desuden tror jeg s'gu' ikke, at ret mange vil betale, hvad jeg vil have for at bruge 7-8 timer på at fræse ekstra kanaler, når jeg samtidig ikke kan/vil stille garanti for noget som helst.
    Nicasil-belægningen kan uden varsel slå store flager af, så man istedet for en tunet cylinder står med en klump dyrt aluminium.

    Det er 100% håndarbejde, og alt laves på forsigtigt øjemål. Jeg er lamngtfra færdig med at eksperimentere med portning og skyllevinkler, endnu - dette er bare første gang, jeg viser et af mine eksperimenter i et åbent forum.

    I princippet kan jeg sagtens lave en præcis opspænding, så jeg kan udføre arbejdet på den kvarte tid eller mindre. Det føles bare ikke 'rigtigt', og det giver heller ikke samme frihed til at eksperimentere. Jeg gider IKKE lave noget som dette halvt, længere.

    Denne cylinder bliver sat til salg på et tidspunkt - jeg skal bare have prøvet mine evner af, inden jeg smider penge efter special-drejede stempler til mine kommende 60cc projekter. Og måske et 80cc projekt på længere sigt.

  • Mads N
    Mads N Tilmeldt:
    dec 2007
    Følger: 32 Følgere: 32 Scootere: 9 Emner: 34 Svar: 272
      8. okt 2010 tjaaa, hatten af fordi du har tålmodigheden! havde jeg ikke, knallerten forbliver bare lovlig knallert, er nu også hyggeligt at trille afsted med 30 km/t.. men har da også min Honda 125 fra 71' at hygge med når det skal gå lidt stærkere hehe smiley Lol

  • Jesper H
    Jesper H Tilmeldt:
    nov 2003
    Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268
      8. okt 2010 For høje omdrejninger. Dremel er fin til at slibe belægningen af med, men alu og fræsehoveder ved høj hastighed smadrer hovederne for hurtigt - bruger en batteriboremaskine sammen med et flex-hoved. Det er ikke klaret på en time, og det kræver forsigtighed + erfaring ift. skyllevinkler og porttider. Ellers står man pludselig med en cylinder, som kører ad helvede til. Det har jeg været igennem et par gange, efterhånden. Eller fem, lol!

  • Mads N
    Mads N Tilmeldt:
    dec 2007
    Følger: 32 Følgere: 32 Scootere: 9 Emner: 34 Svar: 272
      8. okt 2010 nu må jeg spørge, er det med drimmel du laver dine kanaler? smiley

  • Jesper H
    Jesper H Tilmeldt:
    nov 2003
    Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268
      8. okt 2010 Det kan blive voldsommere, men den skulle gerne holde ca. 10.000km og 9-10hk ved ca 9.500rpm. Max omdrejninger forventes at være ca 12.000rpm. smiley

  • KONG LARSEN !
    KONG LARSEN ! Tilmeldt:
    maj 2008
    Følger: 276 Følgere: 250 Scootere: 1 Emner: 237 Svar: 9.443
      8. okt 2010 ser altså ret så heftigt ud, jesper!

Gå til toppen
Annonce