{{currentPhoto.text}}
<
Honda Camino problem 2.0
1.989 visninger
|
Oprettet:
Hej SG
Ja jeg lavede også et album igår men fik ikke løst problemet så her er lige endnu en ''ledetråd'' til at i måske kan løse mit problem :)
Jeg har en rigtig fin Honda Camino som jeg er rigtig glad for :) - Men der er desværre et 'lille' problem med den. Den kan ikke køre mere end 50km før den sætter sig og det er ret dyrt i længden :)
Den er helt std. og jeg blander selv olie i benzinen 2% og ryster det i en dunk inden det kommer i tanken.
Har i nogen idé om hvad der kan skyldes mit problem ?
Ved ikke om det kan være noget i karburatoren der gør at den ikke får olie, da stemplerne ligner de ikke har fået noget olie og derfor sat sig? Eller kan det være en skævhed på krumtappen?
Bliver rigtig glad hvis i kan hjælpe mig :)
Ja jeg lavede også et album igår men fik ikke løst problemet så her er lige endnu en ''ledetråd'' til at i måske kan løse mit problem :)
Jeg har en rigtig fin Honda Camino som jeg er rigtig glad for :) - Men der er desværre et 'lille' problem med den. Den kan ikke køre mere end 50km før den sætter sig og det er ret dyrt i længden :)
Den er helt std. og jeg blander selv olie i benzinen 2% og ryster det i en dunk inden det kommer i tanken.
Har i nogen idé om hvad der kan skyldes mit problem ?
Ved ikke om det kan være noget i karburatoren der gør at den ikke får olie, da stemplerne ligner de ikke har fået noget olie og derfor sat sig? Eller kan det være en skævhed på krumtappen?
Bliver rigtig glad hvis i kan hjælpe mig :)
Honda Camino problem 2.0
apr 2011
Følger: 14 Følgere: 16 Scootere: 13 Emner: 11 Svar: 1.171
ca samme pris som ny cyliner + stempel
men resultatet bliver langt bedre end et eller andet uoriginalt kit
Prøv at ring til --> http://ingana.dk/
De bruger tysk topkvalitet i stempler
sep 2008
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 45 Svar: 110
Jeg kan næsten regne ud at det ikke er helt gratis
Kender dog en speedwaymekaniker som kan tilpasse en cylinnder til f.eks et 41.00mm stempel for 2-300 kr
apr 2011
Følger: 14 Følgere: 16 Scootere: 13 Emner: 11 Svar: 1.171
Problemet med stempler er altid at få den rigtige tolerance
Det bedste du kan gøre er at aflevere cylinderen til en
proffesionel cylinder-service
De honer den og skaffer dig et ordentligt matchet stempel til
og så er du også sikker på at tolerancen på stemplet er iorden
sep 2008
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 45 Svar: 110
Tusind tak for din brugbare kommentar! Selvfølgelig også tak til alle jer andre!
Jeg prøver at skifte cylinderen.
Har du nogen idé om hvor jeg kan købe et ordentligt 40.00 mm stempel?
Thomas:
Jeg smører altid indersiden af cylinderen med 2 takts olie,, dog ikke stemplet. Og jeg mener bestemt jeg kan finde ud af at samle det ordentligt
dec 2009
Følger: 9 Følgere: 8 Scootere: 3 Emner: 52 Svar: 298
Men jeg ville skifte cylinder, skilde karbuen ad og rense den fuldt ud med rengøringsmidler, blande benzinen imellem 3-4% olie og måske dyse 2 numre op ca. (ellers prøv dig lidt frem med dyserne)
Husk nu når du samler den så smør cylinderen ind i totakts olie indvendigt og det samme med stemplet og så bare samle det godt og rigtigt, så kan den næsten kun komme til at køre
apr 2011
Følger: 14 Følgere: 16 Scootere: 13 Emner: 11 Svar: 1.171
Stemplet har været nogle få hundrededele for lille
efter sidste honing, derfor brænder stemplet under
stempelringene
Det skal matches ordentligt
Ny cylinder og et ordentligt kvalitets stempel
så køre det for dig igen (ikke thansen dele)
En ny honing med et perfekt matchet stempel
kan også gøre det
sep 2008
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 45 Svar: 110
Castrol Scoot-R
OK Benzins 2 takt olie
Og lige nu bruger jeg Liqui Moly Racing 2T
Så det er ikke fordi jeg bruger nogen billig olie!
Håber den kommer til at holde lidt længere hvis jeg gør som ovenstående kommentar
sep 2008
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 45 Svar: 110
1: Helt ny 40.00mm Minaralli cylinder.
2: Helt nyt Mina stempel
3: PGO 12mm kaburator
4: Benzin med 4 % olie.
Så må jeg håbe på at den kan køre !
feb 2008
Følger: 26 Følgere: 25 Scootere: 1 Emner: 6 Svar: 16
nov 2009
Følger: 23 Følgere: 22 Scootere: 9 Emner: 41 Svar: 188
der er jo tydelig vis noget galt med det ?
sep 2008
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 45 Svar: 110
Så satte den sig igen, og så fik jeg honet cylinderen igen. Denne gang ved min speedway mekaniker som havde en rigtig maskine der er beregnet til at hone cylindre.
Har ikke prøvet at skifte cylinder eller fået boret den op.
Jeg plejer at køre med ca. 2,5% olie i benzinen.
Hvad ville i mene jeg skal gøre for at få min knallert på vejen igen ?
apr 2009
Følger: 75 Følgere: 76 Scootere: 4 Emner: 52 Svar: 432
- Jeg vil altid sige det er bedst at køre med 3% på gamle knallerter eller 4-5% hvis de er hårdt tunede